Kai@Orz.tw

最近想將桌上電腦拆下的幾顆硬碟透過外接盒起死回生，於是上網購敗了一款外型及便利性看起來還不賴的「CyberSLIM S1 E-SATA」，沒想到...我既有的三顆Seagate S-ATA硬碟，分別為80G/80G/160G全部抓不到...=___=

當下當然是萬分的不爽啦，以為買到瑕疵貨，後來致電製造商「大衛肯尼」詢問後，對方客服才回應說「這外接盒乃採新的製程！所以抓不到舊款的硬碟！」，蝦米！舊款硬碟不支援？網頁上有說明嘛？「請點此瀏覽真相」（為避免該公司偷天換日加上註記，我先備份了一份）。

我承認160G硬碟在這個500G硬碟橫行的時代是稍嫌舊了一些些，但還不至於到可直接捨棄支援吧？且連另一顆WD 320G/企業版硬碟都支援了，我那Seagate的硬碟是有差多少，實在讓人想不透。

對於這類完全不在乎向下相容的廠商，我想以後也沒機會再去捧場白花冤枉錢了！

拖了好久...終於將服役兩年多，除好停車外一無是處的RS100送去車行典當。

換成了五期新勁戰CygnusX FI（代號：NXC125LA 藍/銀），因為之前一直密切注意網路上流傳的消息，才能在官網DM登載後的第一時間入手(5/16)，價錢...當然是非常不親和啦-o-y~~

剛牽車時感覺豈是一個「重」字了得，與RS不到90KG的輕盈車身比起來，顯得沈穩許多，與四期勁戰比較起來，目測有小部份的差異（細節請洽官網）：

• LED尾燈
• 大燈組除反射面以外改用黑色塑膠（減少溢光）
• 銀色前卡鉗
• 增加含氧感知器
• 排氣管防燙蓋樣式變更
• 黑色輪框
• LCD面板指示器底色改白光
• 白色後避震器

多虧購入的第一個週末天公放晴，就直接載女友衝台北-基隆訓車，目前里程約數百公里（均油耗34KM），除了置物箱放不下兩頂1/2罩（雪帽）小遺憾外，個人是感到相當滿意啊！

等里程數累積五千時再公佈Excel油耗統計資料:P